LMX200™ GPR
Georadar GPR: Radar de Penetración Terrestre
El LMX200™ proporciona información sin precedentes y la confianza del objetivo para detectar características del subsuelo que tradicionalmente no son localizables como:
- Tuberías no metálicas, incluido PVC y cemento de amianto
- Cable eléctrico subterráneo
- Sistemas de alcantarillado y pluviales de hormigón
- Servicios públicos donde ha fallado el cableado del trazador
- Tanques de almacenamiento subterráneo y baldosas de drenaje
- Componentes del sistema séptico
- Estructuras que no son de utilidad, como bóvedas, muros de cimentación y plataformas de hormigón
Los sistemas de servicios públicos y los gobiernos locales requieren que las posiciones de los sistemas subterráneos estén ubicadas y marcadas. Esto ayuda a planificar proyectos y a evitar riesgos y peligros. El LMX200™ se basa en las capacidades del LMX100™ y agrega características adicionales para ayudarlo a ubicar y mapear estos servicios públicos. Agrega el poderoso modo Grid Scan (Escaneado con Cuadrícula) y la capacidad de usar un GPS externo (Sub-metrico) para aprovechar al máximo SplitView (Vista dividida) y MapView (Vista de mapa). El LMX200™ permite la exportación de datos para un fácil archivo de proyectos, así como el pos procesamiento y la generación de informes con el software de análisis de datos opcional EKKO_Project GPR.
Georreferenciación de objetivos de mayor precisión para el procesamiento posterior en software CAD y GIS.
Las capacidades incluyen: Modo de escaneo de líneas con SplitView, escaneo de cuadrículas, MapView, miniinformes in situ por Wi-Fi.
Una pantalla táctil resistiva que funciona con guantes, con idiomas seleccionables por el usuario y opciones del sistema métrico y el estándar estadounidense.
Comparta directamente desde su unidad de visualización (pantalla) con el Wi-Fi incorporado. Opción de añadir marcadores de datos para resaltar los puntos de interés.
Un puerto USB que permite una fácil transferencia de datos para su posterior análisis.
Una estructura ligera de carro de fibra de vidrio que facilita el transporte. La ausencia de metal en la estructura reduce las interferencias con las señales del Georadar (GPR).
Una batería de larga duración e intercambiable.
Antena GPR de 250 MHz de banda ultra ancha (UWB) patentada y DynaT para la mejora dinámica del objetivo.
